Con un marco de público acorde a la fecha especial de los "200 Kilómetros de Buenos Aires", se disputó la final del Súper TC2000 en el autódromo "Oscar y Juan Gálvez", con los autos del equipo Renault acaparando todas las miradas en los principales cajones de la grilla.
Gabriel Ponce de León era el encargado de partir desde la pole con el Fluence de Facundo Ardusso, pero perdió todo al quedar inmóvil al momento de largar, aunque pudo iniciar de manera tardía cayendo al fondo del pelotón.
Leonel Pernía (Fluence), uno de los titulares que iniciaron la competencia, fue el heredero de la punta por delante de Matías Milla (Fluence) y Franco Girolami (Cruze), invitado de Agustín Canapino.
Con la primera docena de vueltas cumplidas, la lucha más interesante se daba entre Santiago Urrutia (Corolla), invitado de Matías Rossi, y los Renault de Ponce de León y Facundo Conta, prevaleciendo los autos aurinegros tras un pequeño roce y posterior salida de pista del uruguayo.
En la punta, Pernía estiraba diferencias con un manejo prolijo y determinado, sin fisuras para dejarle un buen panorama a su invitado Damian Fineschi de cara al resto de la final.
Con 22 giros completados, empezaban los movimientos en la zona de boxes con los preparativos para el cambio de pilotos que se concretaría a partir de la vuelta 25.
El traspié de Ponce de León en el inicio, lo obligó a escalar posiciones desde el fondo, y así lo hizo el de Junín, quien trepó hasta entregarle el auto a su "dueño" ubicado en la séptima posición. En la punta giraba Mariano Werner (Tipo), uno de los últimos en hacer su parada, en un intento por ganar segundos, aunque en los primeros giros Mauricio Lambiris pinchó una goma y debió retornar a boxes.
Con el reordenamiento de las posiciones retornó al mando el auto número 3, que ya era piloteado por Damian Fineschi y una falla en el Cruze de Canapino generó el segundo golpe de escena (el primero, claramente, fue la inmovilidad de Ponce en la largada) con el abandono del arrecifeño en la vuelta 39.
Martín Chialvo (All New Civic), invitado de Ricardo Risatti, defendía su posición ante el Corolla de Mariano Altuna, cuando el de Lobería lo tocó de atrás en el curvón, aunque respetó la posición del hombre de Honda, pero el incidente permitió que Antonino García (Cruze), invitado de Tomás Gagliardi Genné, se sumara a la disputa y diera cuenta de ambos una vuelta más tarde.
Fineschi, Franco Vivian (Fluence), invitado de Matías Milla, y Emiliano Spataro (Fluence), invitado de Julián Santero, formaban el tridente de punta cuando sólo restaban diez giros para la bandera a cuadros.
En la cuarta posición, Ardusso defendía a capa y espada su lugar de los embates de Rossi, llegando al límite del roce. En una maniobra para los aplausos, el piloto de Del Viso llegó al final de la recta principal y desplegó una "tijera" para dar cuenta del hombre de Renault a dos giros del final, que posteriormente le valió aferrarse a la cima del torneo cuando Spataro, invitado de Santero levantó para darle paso al "Misil".
La victoria nunca estuvo en duda y quedó en manos de la dupla conformada por Leonel Pernía y Damián Fineschi, quienes realizaron una muy buena labor de equipo. Matías Milla y Franco Vivian le dieron el 1-2 a Renault y los hombres de Toyota, con Matías Rossi y Santiago Urrutia completaron el podio de Buenos Aires.