Por REDACCION
BUENOS AIRES, 25 (NA).- El sector aerocomercial generó 5.600 puestos de trabajo administrativos y técnicos en los últimos cuatro años, y 180 en el rubro Pilotos, informó ayer el Ministerio de Transporte. Los nuevos puestos incluyen a personal de las aerolíneas, gente que trabaja en los aeropuertos y en las pistas, desde la limpieza de la terminal hasta el señalero, el mecánico o el tripulante de cabina.
Según el informe oficial, "por primera vez, después de 20 años, el mercado aéreo doméstico será mayor que el internacional, esto es desarrollo federal para todo el país como nunca pasó en la historia del sector aéreo argentino".
El ministerio dio a conocer los datos en medio del conflicto que desataron pilotos de aeronaves al difundir mensajes contra el Gobierno por el sistema de sonido, una vez que los aviones aterrizan.
El ministerio señaló que en junio último hubo un 82% más de pasajeros que en el mismo mes del 2015, un 51% más de conexiones aéreas y un 130% más de conexiones entre ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires, en la misma comparación.
Las cifras oficiales indican que este "van a volar 6,5 millones más de pasajeros en vuelos domésticos que en 2015".
Agrega que en junio pasado se superó por primera vez en la historia que más de un millón de pasajeros realizaran vuelos de cabotaje.
La cantidad de personas que vuela desde el interior sin pasar por Buenos Aires aumentó casi un 170% y los extranjeros que vienen a Argentina en avión es récord histórico, siendo ya 1,56 millones en lo que va del año, 23% más que el año pasado.
Las cifras distribuidas por el ministerio de Transporte indican que "Aerolíneas Argentinas creció un 40%, con más rutas y más aviones, con récords en puntualidad y calidad de servicio; y se redujo el subsidio que recibe del estado para operar". Señalan también que hoy hay 4 compañías nuevas volando, lo que no ocurría desde el 2006 y el país tiene hoy 94 rutas nuevas, un 51% más que hace 4 años.
La cantidad de rutas a ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires creció 130%, entre rutas domésticas y hacia el exterior, mientras en el 2015 había 29 rutas domésticas sin pasar por Buenos Aires, hoy son 61.
El informe agrega que en los últimos 4 años bajaron los precios en términos reales un 60% y el Estado no regula más cuál es el precio máximo o mínimo de los pasajes de avión.
Los comentarios de este artículo se encuentran deshabilitados.