Por REDACCION
En la mañana de ayer, técnicos de la Universidad Tecnológica Nacional - Regional Rafaela concurrieron al Cuerpo legislativo para informar a los ediles acerca de la evaluación, pero lo llamativo fue que se vedó el ingreso a la prensa.
Tras el encuentro, LA OPINION tomó contacto con el concejal Leo Viotti, de Juntos por el Cambio, quien lamentó que “por pedido del Ejecutivo no se haya permitido el ingreso de los medios, aunque, tal vez, este condicionamiento estuvo anclado en una solicitud de la Universidad que prefería que fuera sin presencia del periodismo”.
Respecto del contenido de la reunión, explicó: “primero hubo una evaluación general a cargo de un Ingeniero de La UTN sobre la situación actual de avenida Italia y el sector colindante, y luego contaron las distintas partes en las que se segmenta el estudio. Midieron el volumen de tráfico, tipo de vehículos que circulan, y se demuestra que por el lugar se mueven muchas bicicletas, motos, autos y también gran cantidad de camiones, por lo que el tránsito ha adquirido gran complejidad en la zona”.
VELOCIDADES
PREOCUPANTES
“También controlaron velocidades y se constató que avenida Italia es una arteria en la que autos y camionetas levantan mucha velocidad. A su vez, surgió que sobre Joaquín V. González las velocidades se acercan a los 60 km/h, siendo que es una calle y la máxima permitida es de 40 km/h, por lo que estamos ante un problema muy grande. En tanto, Italia, que sigue siendo avenida y hay que evaluar si pasará a ser una calle, se marcha a 50 km/h. Otro estudio que realizaron fue sobre el volumen de infracciones que se cometen en la zona”, contó el radical.
“Todo esto -agregó- se complementa con una encuesta de satisfacción a vecinos, comerciantes, transeúntes que ocasionalmente transitaban por el lugar en distintos vehículos. De esto se desprende que, salvo los comerciantes, que notoriamente están en contra, el resto, en su mayoría, están a favor del cambio a mano única”.
Como conclusión, Viotti señaló que “el Ejecutivo está conforme con la intervención realizada, la va a mantener y asume que restan otras en arterias como Joaquín V. González, donde hay que resolver nudos específicos como los giros a la izquierda o en Brasil y Bollinger, porque ésta última también se recargó mucho de tránsito como ingreso a los barrios del norte ya que en ese tramo avenida Italia funciona como salida”.
“Ante la postura del Gobierno, de sostener el cambio, nosotros le expresamos que habrá que ver cómo se comporta la accidentología en futuro, porque el tema de las velocidades es preocupante y hay que ser cautos para determinar si ha sido acertada la medida”, apuntó.
Finalmente, mencionó que la oposición pidió el informe en versión digital, pero, según el concejal cambiemista, “si tardaron más de un mes en mostrarnos este informe, no sería de extrañar que se demoren otro tanto”.
Los comentarios de este artículo se encuentran deshabilitados.