Por REDACCION
Vialidad Nacional realizará el jueves 28 de abril la apertura de ofertas por la construcción de la autopista de 34, entre el final de la Variante Oeste de Rafaela y el cruce de la ruta provincial 13 en Ataliva.
La duplicación de la calzada abarcará 16 kilómetros con intercambiadores en el acceso a Lehmann y en la ruta 13, más varios puentes sobre la traza.
La inversión del Estado nacional, dará continuidad a la autopista de 34 desde la ruta nacional 19 a Rafaela, Ataliva y Sunchales.
LA LICITACION
En lo relacionado a la fecha de licitación de la referida autopista, el conocimiento de las ofertas se hará el jueves 28 de abril, a la hora 10, mediante el sistema en línea en el sitio oficial www.contratar.gob.ar.
LO RELACIONADO A LA INVERSION
La obra tendrá una inversión estimada en 7.000 millones de pesos, y comprenderá la duplicación de la calzada por la traza existente, desde el Norte de la ciudad de Rafaela, donde finaliza la nueva Variante Oeste en ejecución, hasta el empalme con la provincial 13, en cercanía de Ataliva.
DETALLES TECNICOS
Dentro de los 16 kilómetros de doble calzada se construirá un intercambiador en el acceso a Lehmann y otro en el cruce de ruta 13, desde donde actualmente se ejecuta la autopista hasta Sunchales.
Asimismo, se incluye en el proyecto un retorno a distinto nivel entre Lehmann y Ataliva, más nuevos puentes en los arroyos Calaveras y Penquitas, con ampliación del paso de agua.
Igualmente, la nueva autopista pasará con dos nuevos puentes sobre la zona ferroviaria en proximidades del cruce de ruta 13.
La obra se completará con la readecuación de la calzada existente mediante su repavimentación y de las banquinas.
Se destaca que el tramo Rafaela – ruta provincial 13 estaba incluido en el contrato original de Autovía iniciado en 2014, que cubría desde la ruta 19 hasta la provincial 13, incluida la ciudad de Rafaela con su nueva Variante Oeste.
CAMBIO DE PROYECTO
Contrariamente, la gestión de gobierno finalizada en 2019 introdujo un cambio de proyecto bajo el formato de autopista que dejó fuera del contrato a los 16 kilómetros que se licitarán a fin de abril.
Esa modificación de proyecto, no resuelta por la anterior administración, además ralentizó la ejecución de los dos tramos que se encontraban en marcha entre la ruta 19 y Rafaela, y desde la 13 hasta Sunchales.
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