Por REDACCION
BERLIN / DÜSSELDORF, 29 (AFP-NA). - El copiloto
sospechoso de haber estrellado deliberadamente un avión de
Germanwings en los Alpes franceses había dicho que un día "haría
algo que cambiaría todo el sistema" y que "todo el mundo conocería
(su) nombre", según su ex novia.
En una entrevista al diario alemán Bild publicada este sábado,
Maria W., una azafata de 26 años presentada como la ex de Andreas
Lubitz, dice que cuando oyó hablar de la tragedia, le vino a la
memoria una frase del piloto: "un día voy a hacer algo que va a
cambiar todo el sistema, y todo el mundo conocerá mi nombre y lo
recordará".
Si Lubitz "ha hecho esto", "es porque comprendió que debido a
sus problemas de salud, su gran sueño de trabajar en Lufthansa,
como comandante y como piloto de largo radio, era prácticamente
imposible", añade en la entrevista.
Germanwings, la compañía alemana propietaria del Airbus 320 que
se estrelló, es una filial de bajo costo de Lufthansa.
La joven explica que la relación con Lubitz acabó "porque cada
vez era más evidente que tenía un problema. Durante las
discusiones se irritaba y me gritaba (...) Por la noche, se
despertaba y gritaba ¡nos caemos!".
"Siempre hablamos mucho de trabajo, y ahí se transformaba, se
enfadaba por las condiciones de trabajo. Poco dinero, miedo por el
contrato (de trabajo), demasiada presión", asegura.
"Era capaz de esconder a los demás lo que realmente le
ocurría", dice la joven, que asegura que "no hablaba mucho de su
enfermedad, sólo que tenía un tratamiento psiquiátrico a causa de
ello".
En tanto, investigadores creen haber hallado restos del copiloto tras los análisis de ADN, según destacó Bild, lo que es considerado como un paso clave para confirmar si había consumido medicación u otra sustancia en las horas previas al accidente.
PROBLEMAS
OCULARES
Según el diario Welt am Sonntag, los investigadores
descubrieron en el domicilio de Lubitz "numerosos medicamentos"
para "enfermedades psíquicas". El joven, "gravemente depresivo",
habría padecido un "síndrome subjetivo de estrés" y lo habrían
atendido "varios neurólogos y psiquiatras".
La fiscalía de Düsseldorf, en el oeste de Alemania, anunció el
viernes que Lubitz había ocultado que estaba de baja médica el día
de la tragedia.
No obstante, no se ha encontrado ninguna carta de adiós que
desvele la intención del piloto de estrellar el pasado martes el
avión que cubría la ruta Barcelona-Düsseldorf, causando la muerte
de los 150 ocupantes del aparato.
La prensa alemana había afirmado el viernes que Andreas Lubitz
sufrió una grave depresión hace seis años, durante su formación
como piloto.
El periódico Süddeutsche Zeitung, que no citó ninguna fuente,
afirmó además que "aparentemente" los certificados de baja médica
llevan la firma de un "neurólogo y psiquiatra".
Bild y The New York Times también señalan que el joven tenía
serios problemas oculares que podrían haber llevado a que se lo
dejara de considerar apto para pilotar.
Un piloto de Germanwings, Frank Woiton, contó a Bild que Lubitz
"hablaba de su formación y decía cuán feliz estaba. Decía que a
corto plazo iba a volar en aviones de larga distancia y
convertirse en comandante de a bordo", agregó.
No obstante, la "personalidad" del copiloto es una "pista
seria", "pero no la única", declaró este sábado a la AFP un
investigador francés en la ciudad alemana de Düsseldorf.
El general de gendarmería Jean-Pierre Michel, subdirector de la
policía judicial, precisó que tampoco se descartaba la posibilidad
de que haya habido un "error involuntario o un fallo técnico".
A esta altura de la investigación, sigue sin hallarse ningún
"elemento particular" en la vida del copiloto, tal como una
ruptura amorosa o un problema profesional que podría explicar un
gesto voluntario para destruir el avión, declaró Michel.
Mientras tanto, en el sureste de Francia se reanudaron las
tareas de búsqueda en Seyne-les-Alpes, a diez kilómetros del lugar
en que cayó el avión. Según la gendarmería, en la zona están
trabajando por turnos unas 60 personas.
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