por Víctor Hugo Fux
En un autódromo "Ciudad de Rafaela" que volvió a convocar una multitud, se concretó el esperado regreso del Turismo Carrera, que llevó a cabo la promocionada "Carrera de los Millones", por la séptima fecha de la Etapa Regular.
Luego de disputarse las tres series, quedó en claro que Valentín Aguirre y Agustín Canapino, ambos con Camaro, eran los postulantes casi excluyentes a luchar por la final, que marcaría el cierre del evento. Jonatan Castellano, que se adjudicó el tercer parcial con el Challenger, ni siquiera logró evaluar la performance de su máquina por ingresar el auto de seguridad en esa instancia.
Respondiendo a los pronósticos, al ponerse en marcha la final, Aguirre hizo valer su posición de la cuerda en el ingreso a la primera chicana y a partir de esa impecable largada impuso su ritmo y evitó cualquier intento de superación de Canapino.
Así completaron las 25 vueltas pactadas, con Aguirre controlando a Canapino en un duelo entre los pilotos arrecifeños, que no tuvieron rivales que pudiesen inquietarlos. Castellano fue tercero, pero siempre a una distancia prudencial, en tanto que más atrás se planteaba una lucha interesante, aunque sin demasiadas variantes en el clasificador.
Marcos Landa y su Camaro, protagonizó los únicos adelantamientos en el lote de avanzada luego de una acción desafortunada que lo relegó algunos lugar, para avanzar al tercer puesto tras los problemas de Castellano, que lamentablemente lo relegaron en los últimos giros, aunque el "Pinchito", con su décima cuarta ubicación, recuperó el liderazgo en el campeonato.
Con el ordenamiento estabilizado, Aguirre pudo contener sin dificultades a Colapinto, mientras que el tercero en recibir el banderazo cuadriculado fue Dianda, quien festejó en el podio antes de su recargo por técnica -su auto no respetó la altura- que lo reubicó sexto, en tanto que heredó su posición Marco Dianda, con un Challenger.
Completaron los diez primeros Julián Santero (BMW), Christian Ledesma (Camaro), Landa, Juan Pablo Gianini (Mustang), Ignacio Faín (Torino), Juan José Ebarlín (Camaro) y Juan Bautista De Benedictis (Mustang).
El balance en este regreso del Turismo Carretera fue altamente satisfactorio en lo deportivo y en el impacto económico que generó en la ciudad y la región.
Rafaela demostró una vez más que nunca puede quedar marginada del calendario, por todo lo que representa y en especial por su enorme convocatoria.
De hecho, antes de iniciarse la final, el gobernador Maximiliano Pullaro se comprometió a renovar el apoyo oficial de la Provincia para que el autódromo pueda seguir creciendo en su infraestructura y conservar su lugar en el campeonato 2027 de la categoría más popular de la Argentina.
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