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Deportes Viernes 13 de Septiembre de 2024

Franco Colapinto, de la amargura a la satisfacción en Bakú

En su segundo Gran Premio de F1, el argentino Franco Colapinto vivió una jornada de sensaciones cambiantes. En la Práctica 1 se golpeó contra las defensas en Bakú y en la Práctica 2 fue 14° a solo 12 milésimas de su compañero Alex Albon.

Agrandar imagen Franco Colapinto girando en el circuito urbano de Bakú.
Franco Colapinto girando en el circuito urbano de Bakú. Crédito: PRENSA WILLIAMS

Franco Colapinto, con el Williams, cerró la primera jornada con una sonrisa en el callejero de Bakú, que sirve de marco este fin de semana a una nueva edición del Gran Premio de Azerbaiyán.

El juvenil piloto argentino, en su segunda carrera en la Fórmula 1, tuvo que afrontar dos exigencias muy importantes. Su falta de conocimiento del escenario, al que solo conocía de manera virtual y las dificultades que plantea uno de los trazados más exigentes del calendario.

Cualquier error se termina pagando demasiado caro. Y así le ocurrió a Colapinto, que en la Práctica 1 golpeó su auto contra una de las defensas en un escenario que no ofrece demasiadas escapatorias.

Luego de la primera bandera roja, originada por un accidente de Charles Leclerc, que también se despistó con su Ferrari, el que provocó la segunda interrupción de la actividad fue el argentino, quien a raíz de su choque no pudo completar la tanda inicial del viernes.

En la Práctica 2 y tras ser recuperado el Williams, el piloto de la ciudad bonaerense de Pilar fue recuperando progresivamente su confianza y concluyó la Práctica 2 en el 14° lugar, a escasas 12 milésimas de su compañero de equipo, Alex Albon, quien lleva disputados nada menos que 98 Grandes Premios.

Después de la amargura -y de los reiterados pedidos de disculpas a su equipo- Canapino logró terminar el día con la satisfacción propia de un joven de 21 años, que está disputando su segundo Gran Premio en uno de los circuitos más demandantes de la temporada y el tercero más extenso del calendario, en el que en algunos sectores se superan los 320 kilómetros por hora y en otros la velocidad se reduce a poco más de 70.

Después de su fuerte despiste en la Práctica 1, el monegasco Leclerc fue el más veloz en la segunda tanda, superando al mexicano Sergio Pérez (Red Bull), un especialista en callejeros y ganador en dos oportunidades en Azerbaiyán.

Prácticas combinadas: 1° Charles Leclerc (Ferrari), en 1m43s434, a un promedio de 208,832 Km/h; 2° Sergio Pérez (Red Bull) a 6 milésimas; 3° Lewis Hamilton (Mercedes) a 66; 4° Carlos Sainz (Ferrari) a 466; 5° Oscar Piastri (McLaren) a 499; 6° Max Verstappen (Red Bull) a 545; 7° Lance Strol (Aston Martin) 609; 8° Nico Hulkenberg (Haas) a 991; 9° George Russell (Mercedes) a 1s052; 10° Oliver Bearman (Haas) a 1s063; 11° Yuki Tsunoda (RB) a 1s161; 12° Fernando Alonso (Aston Martin) a 1s199; 13° Alex Albon (Williams) a 1s253; 14° Franco Colapinto (Williams) a 1s 265; 15° Valtteri Bottas (Sauber) a 1s301; 16° Daniel Ricciardo (RB) a 1s572; 17° Lando Norris (McLaren) a 1s672; 18° Pierre Gasly (Alpine) a 1s907; 19° Esteban Ocon (Alpine) a 2s326 y 20! Guanyu Zhoy (Sauber) a 2s463.

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