Por Víctor Hugo Fux
El gran candidato, luego de las tres series que se realizaron durante la mañana era Diego Ciantini (Chevy); en el transcurso de la final, el que sacó chapa de favorito fue Christian Ledesma (Camaro); pero después de una maniobra crucial en la que se trepó a la punta el triunfo quedó en poder de Esteban Gini (Toyota), quien de esta manera se adjudicó la "Carrera de los Millones" que disputó el Turismo Carretera en el autódromo "Ciudad de Rafaela".
No fue un domingo más para el "Tubo" -apodo con el que se lo conoce a Gini en el ambiente- en el veloz escenario rafaelino, porque se dio el gusto de festejar por primera vez en el escalón más alto del podio al cabo de 107 participaciones en la categoría, luego de una competencia especular en la que se registraron varios golpes de escena.
El primero se produjo con el adelantamiento de Ledesma a Ciantini a poco de encenderse la luz verde en el semáforo. Parecía, a partir de esa maniobra, que el marplatense se afianzaría en el liderazgo. De hecho, el autor de la pole impuso su ritmo en la primera mitad del recorrido pactado, siempre con Ciantini pisándole los talones y algo más atrás con Jonatan Castellano (Dodge) tratando de controlar los reiterados intentos de sobrepaso de Gini.
Fue, justamente, el piloto que cerraría la jornada con un triunfo impecable, el que logró superar al "Pinchito", en una maniobra ajustada, para empezar a recortar lentamente las diferencias respecto del binomio Ledesma - Ciantini.
El quiebre de la carrera tuvo como protagonistas a los tres de adelante cuando ya estaban encerrados en una baldosa. Ledesma. que había acusado problemas de frenos en un par de ocasiones en el ingreso a la primera chicana, lamentablemente no pudo transitarla como deseaba en una oportunidad, que lo privaría, en definitiva, de otorgarle la primera gran satisfacción al Camaro.
El dos veces ganador en el circuito rafaelino -2014 y 2021- se pasó, totalmente bloqueado, en una acción que generó un instante de duda en Ciantini, pero que fue aprovechado al máximo por Gini, para saltar del tercer lugar al primero.
Con el Toyota azul, el nuevo líder pasó a ser escoltado por Ciantini, que intentó discutirle el premio mayor, esta vez de 8.000.000 de pesos, hasta el banderazo cuadriculado, mientras Ledesma resignaba sus aspiraciones para conservar la tercera posición.
El último intento, al límite, del "Bochita", se concretó en la entrada a la chicana 3, pero Gini logró controlarlo y saliendo bien pisado se encaminó hacia un triunfo que en algunas ocasiones se le había escapado por escaso margen -fue dos veces segundo y cinco tercero- en un Turismo Carretera que este domingo lo vio ganar por primera vez y festejar acompañado por su padre, a quien le hizo el mejor regalo en su día.
La impecable organización del Club Atlético, con todos los integrantes de la Subcomisión de Automovilismo trabajando de una manera conmovedora con el aval de la dirigencia de la institución, tuvo su merecida recompensa en otro fin de semana excepcional, como los que históricamente se vivieron en el ecónico circuito rafaelino.
El público aportó lo suyo, como siempre, ofreciéndole al espectáculo un marco imponente y ratificando que ni siquiera la compleja situación económica es capaz de ponerle freno a semejante pasión.
Fue, en resumen, una fiesta popular de masiva convocatoria, que estuvo una vez más a la altura de las circunstancias en un domingo que también se asoció con el clima, dejando de lado la inestabilidad y alguna llovizna tenue, para que el sol ilumine otra final apasionante en un autódromo que ofrece con frecuencia estas definiciones.
Turismo Carretera (final - 25 vueltas): 1° Esteban Gini (Toyota), en 41m40s884, a un promedio de 170,580 Km/h; 2° Diego Ciantini (Chevy) a 457 milésimas; 3° Christian Ledesma (Camaro) a 6s117; 4° Juan Cruz Benvenuti (Chevy) a 8s874; 5° Jonatan Castellano (Dodge) a 10s019; 6° Santiago Mangoni (Chevy) a 10s426; 7° Facundo Ardusso (Chevy) a 10s538; 8° Julián Santero (Falcon) a 12s734; 9° Germán Todino (Mustang) a 13s089; 10° Mauricio Lambiris (Falcon) a 15s280; 11° Juan José Ebarlín (Chevy) a 28s245; 12° Juan Bautista De Benedictis (Mustang) a 18s534; 13° Facundo Chapur (Dodge) a 18s535; 14° Marcos Landa (Torino) a 19s863; 15° Marcos Quijada (Camaro) a 20s515; 16° Juan Martín Trucco (Challenger) a 20s541; 17° Norberto Fontana (Chevy) a 20s705; 18° Valentín Aguirre (Chevy) a 20s899; 19° Gastón Mazzacane (Chevy) a 21s984 y 20° Santiago Álvarez (Dodge) a 23s376.
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