Los 34 autos inscriptos para la 107° edición de las 500 Millas de Indianápolis afrontaron la jornada en el circuito de 4.023 metros, entre ellos Agustín Canapino, a bordo del Dallara Chevrolet. El piloto de Juncos - Hollinger Racing trabajó en el legendario circuito de Indianápolis, cumpliendo con la quinta sesión de prácticas, y logrando ser 15° en la combinación de promedios durante los simulacros de clasificación que se realizarán entre sábado y domingo.
Durante la primera hora, tanto Canapino como Callum Ilott, su compañero, no salieron a girar, aguardando en sus respectivas ubicaciones de la extensa calle de boxes para encontrar el momento de transitar la pista, que cuenta a Takuma Sato como el más veloz, con 38s3382, promediando 375 km/h., con el Dallara Honda de Chip Ganassi Racing.En el caso del británico, deberá reemplazar el chasis que usó hasta ayer, en donde solo pudo recorrer siete giros, y durante las prácticas del sábado y la clasificación pasará a conducir el que probó Canapino durante la sesión de ensayos sobre fines de abril.
Una vez que estaba todo en orden, el piloto argentino salió a pista en donde consiguió marcar 39s0634 y registrar un promedio de 368,6 Km/h. en la mejor de las trece vueltas que había dado hasta allí. Más tarde, y luego de unos ajustes, Canapino retornó y pudo alcanzar el 13° lugar momentáneo con 370,477 Km/h. en la mejor de cuatro vueltas que simuló la clasificación. Posteriormente, y sobre los últimos sesenta minutos pudo mejorar sus promedios y durante otro simulacro clasificatorio estableció 371,306 Km/h., ascendiendo a la 14° posición, completando 33 giros en el día.
La referencia de la práctica fue Sato, quien puso a su auto al tope de la clasificación con 373,461 Km/h. El japonés,  ganador en 2017 y 2020, lideró la tabla de tiempos con 38s3382, a 375,605 Km/h. para la vuelta. Sus escoltas fueron Marco Andretti (Dallara Honda), a 0s0901, y Rinus VeeKay (Dallara Chevrolet), a 0s0952. Canapino, en tanto, ocupó el 20° puesto, con una diferencia de 0s3017.