Con excepción de Nicolás Aimar, que estableció una diferencia indescontable tras la antepenúltima fecha de la categoría Fiat 600 TS, las otras divisionales del Car Show Santafesino se definieron en el "Premio Coronación".
Varios pilotos llegaron con chances a esa instancia, que otorgó puntaje y medio,
Ezequiel Bosio (Chevy) no tuvo complicaciones para quedarse con el título en el TC4000 SS al mando del auto que le entregó la Auto Peña Humboldt; pero tanto en el TS1800 como en la Fórmula 3 Santafesina 1.6 las emociones se sucedieron.
En el caso de la primera, el nombre del campeón, Danilo D'Angelo (Clio), se conoció recién después del pronunciamiento de los comisarios técnicos, que reclasificaron al piloto de Villa Carlos Paz.
En los monopostos, Renzo Testa supo aprovechar una maniobra que perjudicó a Franco Bosio, para que el título viaje a Las Rosas.
El restante monarca fue el piloto rafaelino Maximiliano Andreis (Uno Way) en el Turismo Fiat Santafesino, como lo destacamos en la página 28.
Así quedaron ordenados los podios de los respectivos campeonatos:
TC4000 SS: campeón Ezequiel Bosio (Chevy) 348 puntos; subcampeón Fabio Canciani (Falcon) 275 y 3º Héctor Fain (Falcon) 220,50.
TS1800: campeón Danilo D'Angelo (Clio) 278 puntos; subcampeón José Ignacio Bailone (Clio) 268,50 y 3º Lucas Tedeschi (Trend) 245.
Fórmula 3 Santafesina 1.6: campeón Renzo Testa 340 puntos; subcampeón Franco Bosio 335 y 3º Juan Carlos Polini 281.
Fiat 600 TS: campeón Nicolás Aimar 297,50 puntos; subcampeón Horacio Fernández 243,50 y 3º Javier Melidoro 219,50.