Por REDACCION
Súperdeportivos que provocan suspiros, el regreso de las camionetas en sus diferentes tamaños, concept que marcan tendencia, tecnologías para el ahorro de combustible y más de 30 estrenos mundiales sorprenden a los visitantes en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica, que se extenderá hasta el próximo 25 del actual, en el Joe Louis Arena de esta ciudad. Si en 2014 en la muestra se empezaba a percibir una gran confianza en el mejoramiento del mercado estadounidense, este año lo confirman los fabricantes de automóviles con el regreso a la exposición de modelos llamativos que traen a la memoria los buenos tiempos vividos en este país.
También los números evidencian el alza en las ventas de autos y camionetas en Estados Unidos, superando entre enero y diciembre de 2014 las 16,5 millones de unidades, es decir, un crecimiento del 6% respecto del año anterior. ¿Qué ha agilizado al sector? Los costos que han bajado y aumentó el crédito que facilita a los compradores la decisión de compra de nuevos modelos. Entonces el salón es el reflejo del creciente optimismo en el mercado automotor.
RECUPERACION
De acuerdo a La Nación, para el gobernador de Michigan, Rick Snyder, en el salón se ve la recuperación económica de la industria automotriz y dijo que se busca garantizar que este Estado siga siendo el hogar de las innovaciones de la industria, ya que "el 76% de la investigación, desarrollo e ingeniería para la industria automotriz de América del Norte se hace en Michigan".
Uno de los temas de conversación en ese show es que aunque se lanzaron modelos fabricados con materiales más ligeros y que incorporan nuevas tecnologías para mejorar la economía de combustible (modelos híbridos y eléctricos), los compradores de este país siguen optando por las camionetas y los utilitarios deportivos antes que los autos pequeños e híbridos.
El súperdeportivo Acura NSX. Foto: AFP
"La mayoría de los compradores no va por el ahorro de combustible", dijo un directivo de una marca americana y destacó que los fabricantes de automóviles apuestan al desarrollo de tecnologías verdes, pero las ventas de esos modelos no cubren los gastos de producción.
"No será viable seguir produciendo estos modelos hasta que los usuarios no se vuelquen masivamente por ellos y permitan desarrollar costos menores por una mayor escala de fabricación", explicó.
"Acá hay una contradicción entre lo que el gobierno le exige a la industria (automóviles impulsados con energías alternativas y no contaminantes) y lo que los consumidores quieren y compran, que son los modelos más grandes equipados con los motores tradicionales."
NOVEDADES
Entre otras, el informe da cuenta de que en cuanto a las novedades de las marcas del país del Norte, Chevrolet presentó la segunda generación de su híbrido Volt, su línea a futuro en energías alternativas y de diseño. Tiene una autonomía de más de 644 km y rapidez de carga. Y el concept Bolt, un auto 100% eléctrico.
"Los vehículos eléctricos son un pilar del transporte del futuro y deben ser asequibles para un segmento más amplio de clientes", dijo la CEO de General Motors, Mary Barra.
Ford expuso la nueva F-150 Raptor off-road, que gracias a la utilización de nuevos materiales es 225 kilogramos más liviana que su predecesora, pero con mayor resistencia. Tiene motor turbo EcoBoost de 3.5 litros V6 (reemplazó al V8), caja de 10 velocidades y seis modos de manejo; su venta comenzará a fines de 2016.
Los del óvalo también presentan el Ford GT, un súperdeportivo con paneles de fibra de carbono y componentes del chasis de aluminio. Tiene motor central biturbo V6 de 3.5 litros y 600 CV, y tracción trasera. En 2016 se celebrará el 50 aniversario de la primera victoria de los GT40 en la carrera de Le Mans y habrá una serie limitada de unidades.
Es un cuatro cilindros eroga 279 CV unido a un cambio automático de siete velocidades.
Los comentarios de este artículo se encuentran deshabilitados.