Por REDACCION
El Ford A (1927 - 1931) fue un automóvil producido por el fabricante estadounidense Ford, y resultó el segundo gran éxito de la marca tras su predecesor, el Ford T.
Fue producido por primera vez el 20 de octubre de 1927, pero no salió a la venta hasta el 2 de diciembre, y reemplazó al famoso Ford T que había estado 18 años en producción.
El nuevo Ford A estuvo a la venta en varias combinaciones de colores, según modelos, ninguno de ellos el negro. En años posteriores se fueron aumentando y cambiando estos colores y el negro fue incluido en algunos modelos. Los guardabarros de todos los modelos y durante toda la producción del Ford A siempre fueron pintados de negro.
Sucesor del Ford A fue el Ford B, que introdujo un motor de cuatro cilindros, y el Ford 18, que ofrecía el nuevo motor V8 diseñado por Ford.
De este modelo de automóvil llegaron a producirse 4.320.446 unidades.
De manera análoga al modelo T de Ford, el Ford A también fue una construcción robusta y simple que, con los años, fue sometida a revisiones periódicas a fin de modernizarla. Para poder contentar a una amplia clientela, además de la versión Standard Tudor, un Sedan de dos puertas, (la más vendida) fabricaron también diversas alternativas, como Sedan cuatro puertas, Coupes, y descapotables, Faetón, Roadster, Cabriolet, etc.
Con el Ford A, al igual que ya había hecho antes con el Ford T, la empresa intentó hacerse un hueco en el mercado europeo.
Con este objetivo, desde el verano de 1928 se produjo el vehículo también en Berlín y con ello comenzó la expansión de Ford en Europa. Para el mercado europeo, la cilindrada del Ford A tuvo que reducirse por varios motivos fiscales a 2.023 centímetros cúbicos, por lo que la potencia también disminuyó a 28 Cv. No obstante se vendían las dos motorizaciones.
Originalmente el Ford A disponía de una cilindrada de 3.285 cm³ con 4 cilindros y una potencia de 40 Cv/30 kW.
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