Por Redacción
El Gobierno de Cristina Kirchner pretende que las automotrices que operan en el país comiencen a producir autos eléctricos para exportaciones en las plantas que tienen en la Argentina, como un aporte más a las estrategias para reducir el déficit comercial que afecta al sector.
La intención de que se fabriquen unidades de última generación en el país es sólo para destinarlas a las exportaciones debido a que el país no cuenta con infraestructura para que los coches de corte ecológico puedan funcionar. El precio sería determinante para el mercado local y sólo el sector ABC1 podría acceder a una de las modernas unidades, que tendrían un valor piso de 60.000 dólares (284.800 pesos según el valor actual del tipo de cambio).
La Argentina cuenta con distancias muy extensas entre ciudades y ese factor se suma a la lista de dificultades por las que no sería exitosa la comercialización de los autos completamente eléctricos, dado que aún son muy pocos los que han logrado superar una autonomía mayor a 150 kilómetros.
Los coches híbridos, que funcionan con la alternancia de un motor a combustión y otro eléctrico, desembarcaron en la Argentina en 2009 de la mano del Toyota Prius, y se llevan vendidos sólo unas cien unidades en el país. Se trata de un coche que recicla la energía cinética del sistema de frenado, disminuye el consumo de combustible a 4 litros cada cien kilómetros en ruta a velocidad crucero y baja las emisiones de gases contaminantes.
La idea de impulsar la producción de los autos terminó de convencer a Cristina Kirchner a mediados de junio pasado, cuando Chevrolet le presentó en la Quinta de Olivos su ecológico Volt, que llegará al país en 2014. El Volt es el primer vehículo eléctrico de producción en serie que la compañía estadounidense lanzó a nivel mundial, que tiene una autonomía de 610 kilómetros. (NA)
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