Este fin de semana, el Turismo Carretera volverá a disputar una nueva definición de la "Copa de Oro Rio Uruguay Seguros", en el autódromo "Roberto Mouras" de La Plata. Será la quinta en el trazado de la capital de la provincia de Buenos Aires.

La primera vez que una "Copa de Oro" se definió en La Plata fue el 2 de diciembre de 2012. Aquel fin de semana fue ideal para Mauro Giallombardo, que logró la mejor marca en los entrenamientos, hizo su primer pole, ganó su serie y en la final, aprovechó que el líder hasta ese momento, Matías Rossi, no pudo largar por un golpe y terminó llevándose el ‘1’ con su Ford Falcon. Con 22 años, el de Bernal se convirtió en el segundo piloto más joven en alcanzar el título en el Turismo Carretera, por detrás de Agustín Canapino, que con 20 años había sido campeón en el año 2010.

La segunda definición del campeonato en La Plata, el 13 de diciembre de 2015, también corresponde a un título que se adjudicó Ford: el segundo y último para el entrerriano Omar Martínez en el TC. En la final del domingo, la fila 1, tenía a dos paranaenses: el “Gurí” y un joven Mariano Werner. Con 49 años y con el Ford amarillo número 7, Martínez logró su cuarta victoria en el año para su segunda conquista.

Un año más tarde, en 2016, el Turismo Carretera volvió a cerrar la "Copa de Oro" en La Plata. Quizás, de las definiciones más recordadas de los últimos años. Matías Rossi, que largaba tercero, le llevaba 37 puntos a Guillermo Ortelli, que largó segundo en la final. Mariano Werner, que partió séptimo, tuvo un toque con Rossi y este último quedó 24°. Ortelli lo persiguió en todo momento a José Manuel Urcera, ganador de la carrera, llegó segundo y le alcanzó para ser campeón por 2 puntos de diferencia.Un cierre de campeonato más que apasionante, que culminó con el séptimo título para Ortelli en el TC.

La última vez, el 10 de diciembre de 2017, fue otra épica definición de campeonato. La carrera del domingo se la quedó Julián Santero, pero el foco estaba puesto más atrás: Facundo Ardusso (10°) y Agustín Canapino (11°), eran los principales candidatos al título. El de Las Parejas no pudo avanzar y Canapino, que volaba con el Chevrolet verde número 6, avanzó hasta el quinto lugar, pero aún no le alcanzaba para ser campeón. A falta de una vuelta para la bandera a cuadros, el “Titán” de Arrecifes superó a Alan Ruggiero y por 0.25 puntos se consagró campeón del Turismo Carretera, luego de siete años.

Este fin de semana, tendremos la quinta definición del Turismo Carretera en el autódromo "Roberto Mouras". Todo indica que será una final más que apasionante y ahora, con los autos de nueva generación. El campeón quedará en la historia del TC.

ASÍ LLEGAN ORDENADOS

Mariano Werner (Mustang) encabeza las posiciones de la "Copa de Oro" con 167 puntos, convirtiéndose en el principal favorito, pero también llegará con muy buenas chances a la definición Julián Santero (Mustang) que tiene 155 unidades.

También disponen de posibilidades matemáticas Santiago Mangoni (Camaro) con 138 puntos; Germán Todino (Mustang) y Valentín Aguirre (Camaro), ambos con 125; ubicándose a continuación Mauricio Lambiris (Mustang) con 122; Diego Ciantini (Camaro) con 111 y José Manuel Urcera (Mustang) con 92.