Renault confirmó la producción de una nueva pick up en la Argentina. La fabricará en la planta de Santa Isabel, Córdoba, desde donde se distribuirá al mercado local y regional, fruto de una inversión de 350 millones de dólares.

La futura pick up argentina de Renault estará basada en la Niagara Concept que se presentó meses atrás. Para el rombo, será una chata “robusta, potente, sofisticada y colmada de tecnologías”.

El nombre del modelo todavía no fue confirmado. Podría tomar la denominación Niagara (fue la del prototipo que adelantó algunos de sus detalles) o lanzarse a la venta con una totalmente nueva.

Por tratarse de una pick up de media tonelada, se espera que compita en el segmento de la Fiat Toro, la Ford Maverick y la Ram Rampage. Esto significa que se posicionará por encima de la Duster Oroch y por debajo de la Alaskan (rival de Hilux, Amarok y Ranger).

Será el primer vehículo fabricado en Argentina sobre la Renault Group Modular Platform (RGM), una plataforma global y versátil. Con una arquitectura ajustable y flexible, esta plataforma permite:

-Longitud de los vehículos de entre 4 y 5 m

-Longitud entre ejes con cuatro medidas posibles entre 2,60 y 3 m

-Módulos traseros con 3 largos diferentes

-Fuentes de energía y nuevas motorizaciones brindando más eficiencia con respecto al consumo y emisiones de CO2: combustión interna, flexfuel (E85), GLP, mild hybrid advanced de 48 v (híbrido liviano) y full hybrid (híbrido completo), con tracción delantera o 4x4.

De la pick up argentina de Renault habrá una versión de Nissan, firma con la que el Rombo mantiene un acuerdo de colaboración. La japonesa le cambiará el logo, algunos detalles y la venderá como propia. Es lo mismo que ocurre actualmente con la Frontier y la Alaskan, pero al revés.